Документальное оформление экспортных операций: базисные условия поставки внешнеторгового договора

Содержание
  1. Базисные условия поставки. Инкотермс 2010. Термины Инкотермс
  2. Базисные условия поставки Incoterms 2010
  3. Термины группы «Е»
  4. Термины группы «F»
  5. Термины группы «С»
  6. Термины группы «D»
  7. Документы для ВЭД — Контур.Бухгалтерия
  8. Контракт о заключении сделки
  9. Паспорт сделки
  10. Инвойс и упаковочные листы
  11. Платежные документы
  12. Транспортные документы
  13. Техническая документация
  14. Документы от перевозчика, экспедитора и агента
  15. Разрешительные документы
  16. Дополнительные документы
  17. Документы для регистрации участника ВЭД на таможне
  18. Заключение экспортного контракта: как составить договор поставки на экспорт?
  19. Договор поставки на экспорт 
  20. Что нужно указать в экспортном контракте?
  21. Рекомендации по составлению экспортного контракта
  22. Постановка на учет экспортного контракта в банке
  23. Валютный контроль экспортных контрактов
  24. Агентский договор экспорта
  25. Составление, экспертиза и сопровождение экспортных контрактов
  26. Документы для экспорта – перечень основных бумаг с описанием
  27. Экспортные операции в России
  28. Действия при экспорте товара
  29. Документы для экспорта товара
  30. Что нужно для получения сертификата на груз?
  31. Договор на экспорт товара: какие пункты наиболее важны
  32. Почему мы можем Вам помочь в составлении и аудите договора?
  33. Пример договора на экспорт (скачать)
  34. С нами работать выгодно!

Базисные условия поставки. Инкотермс 2010. Термины Инкотермс

Документальное оформление экспортных операций: базисные условия поставки внешнеторгового договора

В международной торговле существует ряд правила, регламентирующийся отношениями покупателя и продавца по поводу передачи продавцом товара в собственность покупателя.

При транспортировке товара к покупателю от продавца появляются весомые расходы, которые включаются в конечную стоимость товара.

Перевозка товара также сопровождается риском повреждения товара или случайной утери.

Поэтому необходимо при распределении расходов по транспортировке товара учитывать момент перехода риска повреждения товара или случайной гибели от продавца к покупателю.

Поэтому, перед сторонами договора стоит задача наиболее полно и четко сформулировать и распределить обязанности в отношении доставки товара.

Базисные условия поставки

это правила, определяющие обязанности покупателя и продавца по доставке товара и устанавливающие момент перехода риска повреждения товара или случайной утери.

Исходя из того, какие расходы по доставке включаются в стоимость товара, формируется базис цены, отсюда и возникло название условий поставки – базисные.

Базисные условия поставки формировались на основе практики международной торговли. Впервые Международная торговая палата издала “Международные правила по толкованию торговых терминов” – International Commercial Terms (Incoterms – Инкотермс).

  Опиши задание

В дальнейшем данный документ преобразовывался и совершенствовался. В него вносились изменения, дополнения, которые были обусловлены изменениями и особенностями в конкретные периоды в международной торговой практике.

Incoterms с правовой точки зрения не является обязательным документом. Если в договоре не предусмотрено применение правил Incoterms, то сторонами могут быть согласованы другие условия поставки, которые необходимо отразить в контракте.

Базисные условия поставки Incoterms 2010

На сегодняшний день применяются базисные условия поставки в редакции 2010 г. – Incoterms 2010, которые содержат 11 терминов. Каждый из данных терминов определяет четко обязанности покупателя и продавца, которые связаны с доставкой товара.

Таблица 1 – Термины Incolentis 2010

Группа    Наименование терминана русском языке Наименование терминана английском языке  Обозначение термина
Е – Отгрузка“Свободно с завода”  Ex worksEXW
F – Основная перевозка не оплачена“Франко-перевозчик” Free earner FCA
“Свободно на борту”Free on hoardFOB
“Свободно вдоль борта судна”Free alongside shipFAS
С – Основная перевозка оплачена“Стоимость и фрахт”Cost and f reightCFR
“Перевозка, страхование оплачены до…”Carnage, insurance paid to… CIP
“Перевозка оплачена до…” Carriage paid to…СРТ
“Стоимость, страхование и фрахт”Cost, insurance, freightCIF
D – Прибытие“Поставка с уплатой пошлины”Delivered duty paidDDP
“Поставка в пункте”Delivered at pointDAP
 “Поставка на терминале” Delivered at terminalDAT

      
Все термины разделены на четыре группы: 

  • “E” (EXW), 
  • “F” (ЕСA, FAS и FOB), 
  • “С” (CFR, CIF, СРТ и С IP), 
  • “D” (DAT, DAPи DDP).

Термины группы «Е»

Данная группа покрывает все существующие виды транспорта. Кроме того, покрываются и ситуации, когда при транспортировке используется более одного вида транспорта.

Термин EXW (Ex works) – описывает ситуацию, при которой продавец считается исполнившим свои обязанности по поставке, тогда, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом названном месте (например: на заводе, фабрике, складе и так далее).

Продавец не занимается погрузочными работами на транспортное средство, кроме того таможенная очистка товара для экспорта так же ложится на покупателя.

То есть, на продавца возлагаются минимальные обязанности, а покупатель должен нести основную массу расходов и все риски, связанные с перевозкой товара от продавца к месту назначения.

При этом, при согласии сторон, возможна ситуация, при которой продавец может взять на себя обязанности по погрузке продукции, но данный момент должен быть четко прописан в дополнительном соглашении к договору купли-продажи. В русском языке для данного термина есть такое понятие, как самовывоз.

Термины группы «F»

Данная группа описывает положение, при котором продавец должен предоставить товар в распоряжение перевозчика, который был выбран покупателем. Вместе с этим, продавцом основной вид транспортировки не оплачивается.

Термин FCA (Free carrier) – описывает ситуацию, при которой продавец доставляет таможенно-очищенный товар указанным покупателем перевозчиком до согласованного в договоре пункта назначения.

Необходимо обратить внимание, что выбор места пункта назначения влияет на обязательства по проведению погрузочно-разгрузочных работ на указанном месте. Если доставка производится из помещения продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку.

При ситуации, когда доставка производится в другой согласованный пункт назначения, продавец за отгрузку товара ответственности не несет. При этом в договоре максимально точно и подробно описывается пункт назначения доставки продукции. Данная группа покрывает все существующие виды транспорта.

Кроме того, покрываются и ситуации, когда при транспортировке используется более одного вида транспорта. Вид транспорта определяет покупатель, при этом именно покупатель заключает договора поставки и отслеживает всю цепочку по доставке груза.

Термин FAS (Free alongside ship) – данный термин применяется исключительно для морского и внутреннего водного транспорта.

Данный термин описывает ситуацию, при которой продавец выполняет поставку с размещенным вдоль борта судна товаром, на причале либо на лихтерах в указанном порту отгрузки.

Риск утраты или повреждения товара переходит, когда товар расположен вдоль борта судна, и с этого момента покупатель несет все расходы. То есть с данного момента все риски и текущие расходы возлагаются на покупателя.

Термин FOB (Free on board) – данный термин описывает ситуацию, при которой продавец исполняет свои обязательства по отгрузке тогда, когда товар перешел через поручни судна в названном порту отгрузки. После этого все расходы и риски потери продукции возлагаются на покупателя.

Таможенной очисткой товара для экспорта при данной схеме занимается продавец. Данный термин может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. Если заинтересованные стороны не планируют поставить товар через поручни судна, необходимо использовать термин FCA.

Термины группы «С»

Данная группа описывает условия поставки, при которых продавец обязуется заключить контракт перевозки, но он не несет ответственности за повреждение товара или случайную гибель при перевозке, также не несет каких-то иных дополнительных затрат после погрузки товара.

Термин CFR (Cost and freight) – как только товар переходит через поручни судна в порту отгрузки, функция продавца по доставке продукции считается исполненной.

Как только товар находится на боту судна, все риски и расходы переходят к покупателю.

При этом продавец заключает все необходимые договора для осуществления фрахта, а так же берет на себя все необходимые расходы по доставке товара.

Термин CIF (Cost, insurance, freight) – в данном термине продавец так же обязуется доставить товар на борт судна. Все риски по порче и потере груза походят к покупателю так же после того, как товар оказывается на борту.

При этом все расходы на фрахт оплачивает продавец. Покупатель должен учитывать, что согласно условиям термина CIF, от продавца требуется обеспечить страхование лишь с минимально возможным уровнем покрытием.

Если необходимо увеличить уровень страхового покрытия, все действия и расходы уже возлагаются на покупателя.

Термин СРТ (Carriage paid to…) – в данной ситуации продавец берет на себя все расходы по доставке и обязан передать товар в оговоренном с покупателем пункте назначения. Экспортная таможенная очистка возлагается исключительно на продавца.

Термин CIP (Carriage, insurance paid to…) – продавец в согласованном месте передает продукцию перевозчику (определенному покупателем).

При этом продавец заключает договора и несет расходы, связанные с перевозкой товара до пункта назначения.

Продавец так же заключает договора страхования, на период транспортировки груза от своего имени, но выгодоприобретателем в данном договоре является покупатель. Величина покрытия для груза устанавливается минимальная.

Термины группы «D»

 Группа “D” описывает условия поставки, при которых продавцом оплачиваются все расходы и он принимает на себя до момента доставки товара в страну назначения все риски.

Термин DAT (Delivered at terminal) – обязанности продавца считаются исполненными с момента передачи покупателю продукции на заранее оговоренном в договоре терминале в порту назначения.

При этом груз может быть доставлен любым видом транспорта (самолет, корабль, поезд, авто или трубопровод). “Терминалом” считается любое место, такое как причал, склад, контейнерный двор или автомобильный, железнодорожный или авиа карго терминал.

Экспортная таможенная очистка возлагается на продавца.

Термин DAP (Delivered at point) – продавец производит доставку тогда, когда товар предоставлен в распоряжение покупателя на прибывшем транспортном средстве, готовым к разгрузке, в согласованном месте назначения.

Продавец несет все риски, связанные с доставкой товара в пункт назначения. Обязанности продавца считаются исполненными, когда груз будет передан покупателю в любом оговоренном с продавцом месте в стране назначения.

Данный термин рекомендует возложить таможенную очистку товара на продавца, но не требует.

Термин DDP (Delivered duty paid) – в данном случае груз передается продавцом в распоряжение покупателя на терминале в порту страны назначения или в оговоренном с продавцом месте (страны назначения).

В этом случае продавец самостоятельно проводит таможенную очистку груза для импорта и оплачивает все таможенные платежи.

Продавец несет все расходы и риски, связанные с доставкой товара в пункт доставки, и обязан выполнить таможенную очистку груза.

При применении терминов группы “D” продавец отвечает за прибытие товара в согласованный порт назначения или пункт и несет при этом расходы по доставке товара и все виды рисков.

Источник: https://Zaochnik.com/spravochnik/menedzhment/bazisnye-uslovija-postavki/

Документы для ВЭД — Контур.Бухгалтерия

Документальное оформление экспортных операций: базисные условия поставки внешнеторгового договора

Внешнеэкономическая деятельность — это особое направление бизнеса по ввозу товара на территорию России и вывозу его в другие страны. Документальное оформление таких операций проверяют таможня и налоговая. В статье разберем, с какими документами вы будете работать при ведении ВЭД.

Контракт о заключении сделки

Контракт — это основная форма фиксации международных торговых сделок. В этом договоре указываются все значимые условия и характеристики товара, в том числе условия поставки и момент перехода права собственности и рисков. Составляется он на двух языках: русском и языке иностранного партнера. Различают следующие виды внешнеэкономических договоров:

  • договор купли-продажи;
  • договор подряда и оказания услуг;
  • аренда или международный лизинг;
  • международные транспортировки.

Обязательно укажите все характеристики товара (количество, цвет, вес, номерные агрегаты и т.д.), установите порядок доставки и перехода права собственности. Определите, в каком порядке будут вносится изменения в договор (обычно — по согласованию сторон). Подробно прочитать про иностранный контракт его виды и специфику вы можете в нашей статье. 

Не забудьте, все экспортные контракты на сумму более 6 млн. рублей и импортные — от 3 млн. рублей регистрируются в банке. Подготовьте заверенные копии контракта, они понадобятся для таможенного оформления.

Паспорт сделки

Паспорт отменен с 01 марта 2018 года. Но не думайте, что это ослабило валютный контроль. Теперь вместо оформления паспорта сделки вы должны регистрировать контракты ВЭД в банке. Для импортеров и экспортеров это упростило и ускорило процедуру внешней торговли, так как контракты регистрируются за 1 день.

Инвойс и упаковочные листы

Инвойс — документ, который продавец предоставляет покупателю. Он содержит всю информацию о характеристиках товара (цвет, вес, номера и т.д.), его количестве, цене продажи, условия поставки и данные о покупателе и продавце. Составляется на двух языках. В инвойсе указываются реквизиты контракта, к которому он относится. 

Не путайте инвойс и проформу-инвойс. Инвойс выставляется и подтверждает факт оплаты товара, а проформа — это предварительный счет. Он не подтверждает оплату, а доказывает, что товар был отгружен потребителю. Выписанный инвойс показывает, что у покупателя есть обязанность по оплате товара. Инвойс близок по своей сути нашему счету-фактуре или счету на оплату. 

Сопроводительный документ к инвойсу — упаковочный лист. Он всегда сопровождает отгрузку товара от поставщика покупателю. Специальной формы листа нет, она разрабатывается самостоятельно. В инвойсе и упаковочном листе отражается практически одинаковая информация, за исключением цены реализации — в листе ее нет. Обязательно в форме документа укажите:

  • номер и дату упаковочного листа;
  • наименование и адрес покупателя, грузополучателя, продавца и грузоотправителя;
  • реквизиты международного контракта;
  • перечень отправленных товаров с их характеристиками;
  • количество товара;
  • номер упаковки, ее вид и габариты;
  • вес товара брутто и нетто;
  • общий вес и объем груза.

Для таможенного оформления нужны оригиналы инвойса и упаковочного листа. Упаковочный лист крепится на поверхности упаковки для быстрого ознакомления.

Платежные документы

Оплата по иностранным контрактам подтверждается платежными документами. Это может быть платежное поручение с отметкой банка или выписка с лицевого счета. Для прохождения таможни подготовьте заверенные копии.

Помимо оплаты стоимости груза, на вас может лечь оплата страхования и транспортировки товаров. Платежки по этим затратам тоже предоставьте в таможенные органы.

Оплату таможенных пошлин можно совершить платежными поручениями. Для таможенного оформления эти платежки нужны в оригиналах с печатью банка.

Транспортные документы

Грузы транспортируют автомобильным, водным, воздушным и железнодорожным транспортом. В зависимости от этого выделяют следующие основные транспортные документы.

  • CMR накладная — оформляется при перевозке груза автотранспортом, содержит сведения об отправителе и грузополучателе, точке доставки и характеристиках груза.
  • Товарно-транспортная накладная используется для автоперевозок, ее используют вместо CMR на территории стран СНГ и Таможенного союза.
  • Carnet TIR (Книжка Международных дорожных перевозок). МДП — интернациональная система транспортировки грузов. Книжки действуют в странах, подписавших мировое соглашение о международной перевозки грузов с применением книжки МДП. Книжка МДП позволяет проходить таможню по упрощенной процедуре.
  • Carnet ATA. Заменяет таможенную декларацию, упрощает и ускоряет таможенное оформление. Этот документ выдается только на товары для выставок и ярмарок, профессиональное оборудование и некоторые другие категории товаров. Список ограничен.
  • Коносамент — документ, подтверждающий принятие груза к морской транспортировке. Он обязывает отправителя груза транспортировать в указанный порт и передать товар владельцу коносамента. 
  • Авианакладная и железнодорожная накладная. Используются для транспортировки воздушным и ж/д транспортом.

Оригиналы транспортных документов вы получите вместе с грузом, предоставьте их для таможенного оформления.

Техническая документация

Любой груз имеет характеристики. У вас должна быть вся техническая документация на товар: чертежи, техпаспорт, инструкции, схемы и т.д. Эти документы должны быть на языке оригинала с переводом на русский. Для таможенного оформления достаточно копий.

Документы от перевозчика, экспедитора и агента

В эту группу включаются договоры на транспортировку, оказание экспедиторских или агентских услуг, а также выставленные счета за услуги этих лиц и страхование груза. Особые требования предъявляют к счету на оказание транспортировочных услуг. Сумма счета должна быть разбита на две группы:

  • затраты на доставку от места отправления до таможенного пункта;
  • затраты на доставку от таможенного пункта до места доставки.

В договоре об оказании транспортных услуг укажите место отправления, место пересечения таможенной границы и место доставки. Для таможенного оформления нужны копии договоров и счетов.

Разрешительные документы

Дополнительно могут потребовать лицензии, разрешения на ввоз или вывоз и декларации соответствия. Например, при ввозе лекарственных средств потребуется разрешение учреждений Минздрава, а если товар подлежит лицензированию, то лицензия Минпромторга.

Полный перечень документов можно определить по коду ТН ВЭД товара.

Дополнительные документы

Будьте готовы, что в некоторых случаях таможенные органы могут запросить у вас дополнительные документы. Делается это для определения таможенной стоимости товара. В основном запрашивают:

  • экспортную декларацию отправителя (при импорте товаров);
  • коммерческое предложение продавца (при импорте);
  • калькуляцию изготовителя для подтверждения себестоимости.

Документы для регистрации участника ВЭД на таможне

Помимо таможенного оформления товаров, вы и сами должны зарегистрироваться как участник ВЭД. Для этого предоставьте перечень документов:

  • устав в последней редакции;
  • копия учредительного договора;
  • если менялся размер уставного капитала, то протокол собрания учредителей об изменении его размера;
  • копия Свидетельства о госрегистрации;
  • выписка из ЕГРЮЛ;
  • свидетельство о постановке на учет в налоговой;
  • справка из банка об открытии счетов;
  • справка об учете в ЕГРПО и письмо из Росстата;
  • информация о руководителе и главбухе (копии паспортов с печатью организации и приказы о назначении);
  • договор аренды помещения по юридическому адресу или свидетельство о праве собственности на него.

Теперь вы знаете, какие документы нужны для импорта и экспорта товара. А вести бухучет этих операций мы предлагаем в облачном сервисе Контур.Бухгалтерия. Ведите раздельный учет доходов от внутренней и внешней торговли, начисляйте НДС и таможенные пошлины. Первые 14 дней работы в сервисе бесплатны.

Инвойс — это необходимый для международной торговли документ. В статье расскажем, какие сведения указывают в инвойсе, как этот документ отправляется, за что отвечает.

Экспорт медуслуг — это не выезд врачей за рубеж, а оказание врачебной помощи иностранцам-нерезидентам на территории России. Этот рынок в нашей стране стремительно развивается, и любая частная медицинская фирма может занять на нем достойное место. В статье расскажем о перспективах медицинского экспорта, его налогообложении и бухучете.

Объем экспортных операций во всем мире постоянно растет. Этому способствует глобальная экономика, разница в курсах валют, развитие в России новых производств. Рассмотрим подробнее экспорт и его разновидности.

Источник: https://www.B-Kontur.ru/enquiry/577-dokumenty-dlya-ved

Заключение экспортного контракта: как составить договор поставки на экспорт?

Документальное оформление экспортных операций: базисные условия поставки внешнеторгового договора

Грамотное составление экспортного договора на поставку товаров не только минимизирует риски экспортеров при возникновении спорных ситуаций с контрагентами, но и убережет от негативных последствий за возможные нарушения валютного и таможенного законодательства.

Ошибки, допущенные при заключении экспортного контракта, могут дорого обойтись экспортерам. Несмотря на поддержку экспортной деятельности со стороны государства, штрафы за нарушение валютного законодательства при поставках на экспорт пока ещё остаются драконовскими.

Главной же проблемой экспортеров при заключении контрактов на поставку товаров остается отсутствие должной осмотрительности при работе со своими контрагентами и пренебрежение к необходимости детальной проработки условий экспортной сделки. Что необходимо учесть в первую очередь при заключении внешнеторгового контракта на экспортные поставки товаров?

Договор поставки на экспорт 

Экспортный договор поставки является одним из видов внешнеторгового контракта и регулирует коммерческие взаимоотношения между продавцом (экспортером) и покупателем товара (импортером). 

В отличие от импортного контракта, заключенного между резидентом РФ и иностранной компанией, где российское лицо выступает со стороны импортера, в экспортном контракте резидент РФ является экспортером и осуществляет экспортные поставки товаров в адрес иностранной компании.

Если вы только планируете стать участником ВЭД и заняться экспортной деятельностью, рекомендуем предварительно изучить особенности внешнеторговых поставок товара на экспорт.

Что нужно указать в экспортном контракте?

Заключение экспортного договора на поставку товара должно включать в себя следующие этапы:

  • Проверку покупателя на предмет его благонадежности и платежеспособности;
  • Подготовку описания товара и формы его согласования (в инвойсе, спецификациях к контракту или в самом предмете контракта, если речь идет о разовой экспортной сделке);
  • Согласование условий поставки в соответствии с Инкотермс-2020 и распределение ответственности и рисков при поставке товара;
  • Согласование условий, валюты и формы оплаты за товар: прямой банковский перевод, контракт с оплатой по аккредитиву, размер предоплаты и прочее;

Данный пункт является ключевым для дальнейшей постановки контракта на учет в банке. При несоблюдении требований к условиям оплаты банк откажет в постановке такого контракта на учет.

Если же экспортер не проведет грамотную работу при составлении экспортного контракта в части минимизации рисков в случае неоплаты покупателем товара, ему грозит привлечение к административной ответственности за нарушение валютного законодательства по ст. 15.25 КоАП РФ.

  • Определение требований к качеству товара, порядку заявления рекламаций, гарантийному сроки и обслуживанию, порядку и сроков возврата товара в случае его брака или отказа покупателя от его оплаты;
  • Уточнение нюансов отгрузки, маркировки, упаковки, транспортировки товара;
  • Согласование перечня товаросопроводительных документов на товар;
  • Определение ответственности сторон за нарушение обязательств по контракту;

Важно не просто прописать штрафные санкции для стороны, нарушившей обязательства по контракту, но и указать конкретные инструменты применения этих санкций.

  • Согласование применимого права и арбитража;

При необходимости стоит указать ссылку на Венскую конвенцию, регулирующую общие условия международной купли-продажи товаров. Очевидно, что не стоит по умолчанию согласовывать передачу спора, например, в Международный арбитраж Стокгольма и подобные организации. Ведение судебных споров по контракту в подобных судах чрезвычайно длительные и затратные мероприятия.

Кроме того, ошибки при выборе арбитража могут также дать дополнительные основания для привлечения экспортера к административной ответственности за нарушение валютного законодательства при неоплате товаров его покупателем.

Согласование подсудности контракта отнюдь не формальная задача, выбор конкретного суда должен быть обусловлен обстоятельствами конкретной экспортной сделки.

  • Обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор) и порядок действий сторон при их наступлении;
  • Определение срока действия контракта;
  • Согласование преимущественного языка контракта;
  • Проверка полноты и корректности реквизитов сторон (точное наименование, регистрационные номера, адрес регистрации организации и адрес для направления почтовой корреспонденции, адреса электронной почты для оперативного обмена документами, банковские реквизиты и проч.)

К юристам нашей компании регулярно обращаются с вопросами о корректности составленного экспортного контракта. К сожалению, в большинстве случаев этот вопрос поднимается только после того, как уже возникла проблемная ситуация.

Помните: внешнеторговый контракт не просто формальность, выполнение которой необходимо исключительно таможенным органам и банкам. Экспортный контракт – это в первую очередь, инструмент защиты прав и интересов экспортера при ведении внешнеэкономической деятельности.

Наши юристы подготовили несколько важных рекомендаций при заключении внешнеторгового договора на экспорт товаров.

Рекомендации по составлению экспортного контракта

Ранее наши юристы подготовили общие рекомендации по составлению внешнеэкономического контракта.

Ниже предлагаем рекомендации по разработке экспортного договора:

  1. Первый и главный совет – не использовать шаблоны и образцы экспортного контракта, которые можно скачать в Интернете. Ни один из образцов договора на экспорт не будет учитывать обстоятельства и нюансы конкретной сделки. В практике юристов нашего Центра регулярно возникают ситуации, когда использование экспортером шаблона контракта, скаченного в сети, приводит не только к фактической невозможности взыскать оплату за товар, но и к назначению экспортеру штрафа за нарушение обязательств по поступлению денежных средств (ст. 15.25 КоАП РФ) в размере 75% от суммы неоплаты. Снять подобные риски может только грамотно подготовленный индивидуальный контракт под конкретную сделку, ни один шаблон такую задачу не выполнит. Единственное исключение – не в качестве шаблона, но в качестве примера экспортного контракта с дальнейшей его доработкой можно взять образец, предложенный Российским экспортным центром.
  2. Проверяйте и учитывайте наличие межгосударственных актов и соглашений, заключенных между странами экспортера и импортера товаров. В отдельных случаях в них могут содержаться положения, противоречащие условия сделки, указанным в экспортном контракте.
  3. Не стоит указывать в контракте ссылки на любые нормативные акты, регулирующие международную торговлю: конвенции, соглашения и проч. Выбор должен быть обоснован с учётом договоренностей сторон по конкретной сделке.
  4. Не пренебрегайте техническими деталями заключения экспортного контракта:
  • Отразите в контракте намерение сторон исполнить контракт;
  • Убедитесь, что подписанты договора имеют все необходимые полномочия для его заключения;
  • Проверьте, чтобы на каждой странице контракта стояли подписи сторон;
  • Внимательно проверьте реквизиты сторон, в том числе и адреса электронной почты сторон, указанные в договоре: вся переписка должна осуществляться именно по этим адресам;
  • Уделите должное внимание проверке благонадежности покупателя по аналогии с проверкой поставщика.

Постановка на учет экспортного контракта в банке

Валютным законодательством предусмотрена обязанность экспортера регистрации контракта в банке и постановке его на учет. При постановке экспортного контракта на учет ему присваивается УНК – уникальный номер контракта, который позволяет осуществлять учет операций по нему. При смене обслуживающего банка, перевод контракта в другой банк осуществляется вместе с УНК.

Срок постановки экспортного контракта на учет в банк – 1 рабочий день.

Еще 1 день может потребоваться банку для присвоения УНК.

Обязательной регистрации подлежат контракты, сумма которых на дату заключения равна или превышает 6 миллионов рублей.

Если сумма экспортного контракта менее 200 тысяч рублей, то никаких подтверждающих сделку документов в банк предоставлять не нужно.

Валютный контроль экспортных контрактов

Нарушение требований валютного контроля для экспортных контрактов приводит к привлечению экспортера к ответственности, установленной действующим законодательством. На данный момент установлена как административная, так и уголовная ответственность.

Однако в последнее время идет широкое обсуждение либерализации валютного контроля, особенно в части экспортных поставок. Речь идет как о снижении размера штрафов, так и продлении сроков на предоставление документов, валютной выручки и проч.

Подробнее о валютном контроле экспортных контрактов, ответственности и штрафах можно ознакомиться в нашем материале. 

Агентский договор экспорта

Достаточно частый вопрос: «Возможно ли заключение агентского договора на экспорт товаров или услуг?»

Работа по агентскому экспортному договору возможна, однако такая форма взаимоотношений на практике не всегда реализуема. Агентский договор для ВЭД на экспорт по своей сути, является одной из форм внешнеторгового контракта, включающим в себя элементы договора поручения и договора комиссии. 

В зависимости от условий конкретной экспортной сделки агент может исполнять одни поручения от своего имени, а другие – от имени своего принципала.

В ряде случаем заключение агентского контракта невозможно как раз в силу неготовности сторон к фактическому разделению обязанностей (ст. 1007 ГК РФ).

Кроме того, достаточно часто агент при заключении экспортного договора не готов к предоставлению отдельной информации. В частности, если речь идет об участии/неучастии агента в производимых расчетах.

В отдельных ситуациях заключение агентского договора на экспортные поставки невозможно ввиду требований стороны покупателя к юридическому лицу – агенту.

Налоговый и бухгалтерский учет агентов при экспорте товаров также имеет ряд особенностей, соблюдение которых может становиться достаточно тяжелым для агента.

При составлении агентского экспортного контракта необходимо учитывать комплекс требований гражданского, налогового, валютного и таможенного законодательства и исходить из условий конкретной ситуации.

Составление, экспертиза и сопровождение экспортных контрактов

В рамках услуги по составлению внешнеторговых контрактов наши юристы оказывают комплексную поддержку деятельности экспортеров.

Если вам необходимо составить договор на экспорт товаров или услуг, провести правовую экспертизу экспортного контракта или же получить комплексное юридическое сопровождение экспортного контракта, юристы нашей компании готовы помочь.

Стоимость услуг по составлению или анализу экспортных контрактов зависит от фактического объема работы и конкретных условий внешнеэкономической сделки.

В своей работе юристы нашего Центра осуществляли как составление контрактов для небольших экспортных поставок, так и сопровождение крупных экспортных проектов по поставкам лесоматериалов, углеводородов, продуктов питания и других товаров.

Источник: https://xn--80aeai2cdh2i.xn--p1ai/articles/zaklyuchenie-eksportnogo-kontrakta-kak-sostavit-dogovor-postavki-na-eksport/

Документы для экспорта – перечень основных бумаг с описанием

Документальное оформление экспортных операций: базисные условия поставки внешнеторгового договора

Экспорт товаров из России дело выгодное, но хлопотное. Необходимо продумать все этапы сделки, изучить российское законодательство в части экспортной деятельности предприятий, вникнуть в особенности разных видов международных перевозок, в первую очередь, разобраться с документами для экспорта из РФ.

Мы расскажем о действиях предпринимателя, необходимых для оформления груза на экспорт. Предоставим перечень экспортных документов: контракт и сертификат происхождения, бумаги для осуществления перевозки, подтверждение таможенной стоимости и дополнительная документация.

Экспортные операции в России

Экспорт товаров из России открывает предпринимателям большие возможности для увеличения рынка сбыта, расширения компании.

Что нужно сделать для экспорта груза? Вам требуется изучить перечень всех нужных документов, прочитать об алгоритме действий по юридическому оформлению экспорта. Чем более вы будете осведомлены обо всех тонкостях оформления, тем меньше проблем возникнет при транспортировке товара.

Действия при экспорте товара

Что нужно для того, чтобы отправить товар на экспорт?

Оформление груза производится в три основных этапа:

  1. Вам требуется оформить внешнеторговый договор с контрагентом, открыть паспорт сделки. Паспорт сделки открывается компанией-экспортёром в обслуживающем банковском учреждении. В нём прописывается основная информация о данном внешнеторговом сотрудничестве. Паспорт сделки оформлять требуется в том случае, если сумма договора превышает 50 000 долларов США.
  2. Если это сделка на условиях самостоятельного вывоза FCA, EXW, необходимо взять у контрагента данные о транспортном средстве, водителе, ответственном за транспортировку груза. Информация требуется для затаможки груза. Хотите узнать условия EXW по ИНКОТЕРМС 2010, загляните сюда. О переходе рисков по условиям поставки FCA ИНКОТЕРМС 2010 читайте здесь.
  3. Если груз имеет производство РФ, потребуется сделать сертификат по форме СТ-1 (если это государства СНГ) или форме А (если это государства Европейского Союза).

Это основной перечень действий для экспорта груза. По нему вы сможете приблизительно представить особенности прохождения через эту процедуру. Однако для вывоза товаров вам потребуется подготовить целый комплект документов для экспорта из России.

На продукцию производства РФ потребуется сертификат СТ-1.

Документы для экспорта товара

Из статьи вы сможете узнать только примерный перечень требуемых документов подтверждения экспорта. Перечень документов для импорта в Россию есть в предыдущей статье. В зависимости от типа экспортируемой продукции и других условий пакет документов может быть расширен или изменён.

Итак, основной пакет бумаг для экспорта:

  • учредительные бумаги организации-экспортёра (копии). Список уставных документов юридического лица здесь;
  • внешнеэкономический договор (оригинал, две ксерокопии) с дополнительными соглашениями. Вы можете посмотреть образец внешнеторгового контракта вот тут. Ксерокопии необходимо снабдить печатью компании-экспортёра;
  • если сумма договора свыше 50 тысяч долларов, потребуется оформить паспорт сделки. Необходим оригинал и копия, снабженная печатью экспортёра;
  • счёт-фактура, прилагающаяся к грузу. Счёт-фактура должна быть снабжена печатью экспортёра. В ней должна быть указана следующая информация: реквизиты компании-экспортёра, принимающей груз стороны, номер договора, цена груза, условия транспортировки по ИНКОТЕРМС. Информация, указанная в счёте-фактуре, должна быть аналогична информации, указанной в договоре;
  • накладная с данными о весе и количестве мест;
  • транспортные документы. Их формы зависят от типа перевозки, подробнее о товаросопроводительных документах тут;
  • сертификаты или паспорта на товар;
  • платёжные документы, подтверждающие факт оплаты товара и таможенных сборов.

Вышеуказанный перечень документов понадобится для оформления главного документа — грузовой таможенной декларации на вывозимую и ввозимую продукцию.

Получив на руки ГТД с разрешением на вывоз (штамп «выпуск разрешён»), вам нужно будет подтвердить факт экспорта продукции за рубеж для возврата НДС.

Для того, чтобы возместить НДС, отправьте письмо на таможенный пост, выпускающий ваш товар, с заявлением и необходимыми документами, подтверждающими экспорт (МДП ГТД и т.д.).

Транспортировка груза зарубежному контрагенту также требует оформления ряда документов:

  • Если это автомобильная перевозка, то потребуется CMR (6-12 заполненных бланков CMR), товарно-транспортная накладная (правила заполнения новых ТТН вот здесь), CARNET TIR, свидетельство о том, что транспортное средство может осуществлять перевозку, акт погрузки груза в транспортное средство. Что такое TIR на грузовиках мы уже рассказывали;
  • Если это морская перевозка, потребуется поручение на осуществление погрузки, коносамент. Ищите информацию об особенностях бортового коносамента по данной ссылке;
  • Различные разрешительные бумаги. Это могут быть сертификаты, лицензии, дающие право на совершение определенной предпринимательской деятельности (к примеру, продажа алкогольных напитков). Перечень разрешительных бумаг зависит от деятельности, которую ведет ваша компания;
  • Бумаги, подтверждающие права на распоряжение товаром на экспорт. Вам потребуется их копия, снабженная печатью экспортёра;
  • Бумаги, указывающие на происхождение груза. Это могут быть сертификаты происхождения или соответствия, паспорта и тому подобное.

Получение ГТД — основной этап в осуществлении экспортной и импортной операции.

Документы, указывающие на таможенную стоимость груза:

  • счета-фактуры, счета-проформы (копии);
  • при грузе зарубежного производства необходима импортная грузовая таможенная декларация. К ней должен прилагаться контракт, счёт, финансовые бумаги (квитанции, платежи);
  • техническое описание груза, паспорт на оборудование, производственную продукцию, комплектующие и так далее;
  • бумаги, указывающие на совершение оплаты по контракту покупки в РФ, выписка с лицевого счёта организации-экспортёра;
  • Если экспортёр не занимался выпуском транспортируемой продукции, потребуется полный перечень документов (счета-фактуры, платежи), задействованных при получении товара от изготовителя;
  • бухгалтерский учёт по перевозимому грузу, заверенный в налоговой организации.

Вам также могут потребоваться следующие документы:

  • если вывозимый товар облагается экспортными пошлинами, потребуется оригинал платёжного поручения или иная бумага об их уплате;
  • информация о числе мест, упаковочных материалов, весе груза. Необходимы данные по каждому наименованию продукции;
  • иные документы: свидетельство о страховании товара, свидетельство о предоплате.

Что нужно для получения сертификата на груз?

Как уже указывалось выше, для экспорта груза вам потребуется сертификат по форме СТ-1 или форме А.

Для его получения необходимо обратиться в торговую палату со следующим пакетом документов:

  • счёт-фактура (входящая, исходящая);
  • заявка на выполнение сертификата;
  • сертификат качества, соответствия на экспортируемый груз;
  • справка о номенклатуре изготовления;
  • контракт со всеми дополнительными соглашениями;
  • для выполнения документа формы А необходима доверенность.

Даже если вы доверитесь компании, специализирующейся на экспорте, лучше иметь представления, как происходит процедура экспорта и что для этого требуется.

Для экспорта груза требуется не мало документов. Если это ваша первая операция по экспорту, необходимо внимательно изучить весь перечень требуемых документов, в случае необходимости обратиться за консультацией. Вы также можете поручить деятельность по сбору документов специализированной компании.

Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «Документы».

Источник: https://vedinform.com/customs/docs/dokumenty-dlya-eksporta.html

Договор на экспорт товара: какие пункты наиболее важны

Документальное оформление экспортных операций: базисные условия поставки внешнеторгового договора

Договор на экспорт товара – основополагающий документ, на основании которого осуществляется купля-продажа и транспортировка груза между государствами. Он охватывает максимально возможное количество аспектов конкретного направления внешнеэкономической деятельности и заверяется обеими сторонами.

Главное, что должно быть описано в таком контракте – детальная информация о заказе, сроках и способах его осуществления. Кроме того, в нем должны быть оговорены особые условия, распределение рисков и ответственность сторон.

Наша компания не просто профессионал в договорных отношениях, но и отличная транспортная структура с собственным подвижным составом! Например, мы можем доставить груз в Туркменистан, Узбекистан и другие страны СНГ с полным экспортным сопровождением.

Почему мы можем Вам помочь в составлении и аудите договора?

Компания «Таможенные технологии» располагает всеми необходимыми материально-техническими средствами для составления грамотного и адекватного договора. В том числе компьютерной техникой и актуальным программным обеспечением.

Мы учитываем все нюансы на основании более чем десятилетнего опыта работы на рынке с различными компаниями из разных стран мира.

В нашей команде работают высококвалифицированные специалисты, своевременно отслеживающие изменения в международных правилах и двухсторонних договорах между странами.

Все это дает возможность гарантировать составление контрактов с максимальным учетом интересов наших клиентов независимо от того, какие средства они используют при ведении ВЭД. В том числе независимо от выбранной технологии доставки, транспортного средства, характеристик товаров, удаленности региона отправителя, страны получателя, и т.п. Мы работаем по всем юридически легальным направлениям!

Пример договора на экспорт (скачать)

Такой документ, как договор на экспорт товара, не имеет строго установленного образца и составляется в зависимости от особенностей поставки и параметров груза.

Именно поэтому необходимо участие профессионалов в его составлении, в противном случае в нем могут быть упущены ключевые или критически важные моменты, которые приведут к срыву поставок и снижению прибыльности внешнеторговой деятельности.

Пример простого договора поставки Вы можете скачать по ссылке.

В то же время существуют определенные моменты, которые так или иначе должны быть освещены в контракте на общих основаниях. К ним относятся:

  • Время, дата и место заключения договора.
  • Реквизиты сторон (юридические адреса, контактные данные, контактные полномочные лица).
  • В общих терминах – собственно предмет договора со ссылкой на расшифровку в спецификации товара.
  • Уровень качества, которому должна соответствовать поставляемая продукция.
  • Количество поставляемого товара.
  • Стоимость отдельных товаров и всей партии.
  • Срок поставки, конечная дата поставки.
  • Тип упаковки с указанием количества мест или номера места.
  • Маркировка товара.
  • Порядок транспортировки. Это один из наиболее важных пунктов, в котором необходимо прописать максимально возможное число условий. В том числе, например, название перевозчика, тип транспортного средства, тип перевозки. Это может быть сборный груз, авиадоставка, мультимодальная перевозка, и т.п.
  • Условия погрузки, разгрузки, перегрузки.
  • Момент перехода товара из собственности одной компании в собственность другой компании.
  • Момент передачи рисков между компаниями.
  • Условия страхования груза с указанием момента наступления форс-мажорных обстоятельств.
  • Санкции, их особенности и условия наступления, а так же объем, порядок и сроки исполнения при невыполнении условий поставки.
  • Особенности платежа. Это может быть предоплата, частичная предоплата, оплата при получении или оплата постфактум. Условия обеспечения платежа, название валюты, и прочие данные, которые являются главным показателем осуществления сделки (для оведения ее до логического завершения).
  • Санкции и порядок их выполнения при неисполнении условий оплаты.
  • Прочие условия (условия поставки согласно Инкотермс 2010).

 
Последний пункт подразумевает уточнение положений или установку особых условий для тех или иных ситуаций, которые могут возникнуть при оплате и поставке товара. В конце контракта необходимо указать платежные и юридические реквизиты сторон, заключающих внешнеэкономическую сделку.

С нами работать выгодно!

Любое условие контракта, которое может иметь возможность разночтения, или не подпадающее под юридическую ответственность сторон, обычно приводит к серьезным потерям.

Это особенно касается внешнеторговых операций, которые должны соответствовать используемым международным конвенциям, условиям и правилам, а так же законодательствам стран, через территорию которых осуществляется поставка. В том числе через страны отправителя, получателя и транзитных государств.

Чтобы контракт учитывал все нюансы, необходимо, как минимум, представить его на аудит специалистам, или поручить разработку документа профессионалам.

Компания «Таможенные технологии» предлагает несколько вариантов решения данной задачи. Мы можем:

  1. Провести аудит внешнеторгового контракта.
  2. Полностью составить его с «нуля» на основе максимального учета ваших интересов (режим аутсорсинга – передачи выполнения тех или иных задач от своего имени профессиональному перевозчику).
  3. Осуществить заключение договора о ВЭД с транспортировкой грузов нашими автомобилями, или иными транспортными средствами, от лица нашей компании как третьего лица (услуга контрактодержателя).

 
В третьем варианте экспортер в действительности не будет принимать никакого участия во внешнеторговой деятельности, от него не потребуется оформления таможенных, налоговых разрешительных и иных документов на свое имя. Все будет сделано от лица третьей, «буферной» компании-перевозчика. Это полностью легальная и максимально удобная технология для фирм, которые не желают показывать себя как экспортеров.

При появлении вопросов вы можете задать их нашим консультантам. Связь с нами – через электронную почту, чат или по телефону.

Мы гарантированно сделаем вашу внешнеторговую деятельность максимально удобной и безопасной!

Источник: http://ilogteh.ru/dogovor-na-eksport-tovara

О бухгалтерии
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: